Обман на заправках. Рассказ экс-владельца сети АГЗС
Перед тем, как заправить автомобиль, мужчина продемонстрировал в камеру заводской штамп на газовом баллоне, свидетельствующий о том, что его емкость составляет 50 литров. В ходе закачки газа в баллон автомат, ведущий подсчет отпущенных литров и определяющий стоимость всей заправки, отсчитывает, что владелец автомобиля получил 56 литров газа. Стоимость одного литра топлива составляет 14 рублей.
Отметим при этом, что в Ершове всего две АГЗС. Одни из них принадлежит компании НИКО, которая имеет сеть из более чем десяти заправочных станций по всему региону, предлагающих клиентам как газ, так и бензин. Судя по названию ролика речь идет именно о заправке этой сети. Сеть заправочных станций НИКО ранее принадлежала бизнесмену Павлу Угланову, который в сентябре 2013 года продал ее предпринимателю из Волгограда Анатолию Паламарчуку.
Летом этого года проверка, проведенная членами Общественной палаты области, выявила на принадлежащей к той же сети НИКО заправочной станции «Апельсин» в Саратове факт реализации некачественного дизельного топлива с большим содержанием серы.
Павел Угланов, основатель и первый владелец сети заправок НИКО, ныне американский бизнесмен, в телефонном разговоре подтвердил корреспонденту, что давно не имеет отношения к этой компании.
- Продажа оформлена более полутора года назад. Сегодня сетью заправок и заправочных комплексов НИКО владеет другая компания, возглавляемая Анатолием Паламарчуком из Волгограда. Сделка была оформлена в первой половине 2013 года.
- Речь идет о продаже всей сети заправок, никаких долей у вас в ней не осталось? Какое участие в ее работе вы принимаете сегодня?
- Никаких долей у меня не осталось, я продал 100% компании. Единственное, на полгода я оставил работать уже под руководством управляющего Михаила Давыдова, которого назначил Паламарчук, другую свою компанию, чтобы они смогли оформить всю разрешительную документацию и лицензии. И эту компанию я у них забрал к концу 2013 года.
- Вы в курсе истории о том, как члены общественной палаты Саратовской области во время рейда обнаружили этим летом в 92-м бензине именно на заправке НИКО большое количество серы? А недавно в сети появился ролик о том, что в на одной из АГЗС в районе области в баллон закачали на 15% больше газа, чем это возможно по его объему. И снова это оказалась заправка сети НИКО. Как бывший руководитель компании, вы считаете, может быть так, что руководство компании не знало об этих «странностях»?
- Конечно, руководство в курсе. И звонки и другие сигналы с мест поступают всегда. Я, кстати, видел уже этот ролик, где 56 литров газа закачали в баллон, в котором должно умещаться 48 литров. Идет обман на 15% процентов каждого покупателя – это, конечно, ни в какие ворота не лезет. Когда я руководил трестом по реализации сжиженного газа у меня как-то случились предпосылки к подобным действиям со стороны персонала, но я это очень жестко пресек, вплоть до лишения всех вознаграждений и увольнения. Ведь клиент он не дурак, все видит, все понимает. Раз обманули, два, на третий раз не приедет ни он, ни его знакомый, ни его друзья, которым он все об этом рассказал.
То же самое касается качества топлива. Откуда берется некачественный бензин? Не думаю, что его производит саратовский НПЗ или другие крупные предприятия. Думаю, это какой-то непонятный поставщик, так скажем. Почему такое топливо появляется на заправках – да потому, что оно дешевле обходится для владельца. Если господа Паламарчук и Давыдов этого не понимают и не борются за клиента, то мне очень жалко и того и другого. Они упускают людей, которые несут им прибыль.
- Когда вы продавали свою сеть заправок, насколько качественной была ее работа? Не была ли продажа связана с аналогичными проблемами, с невозможностью получить прибыль честным путем?
- Нет, просто три года назад я открыл бизнес в США, его нужно было развивать и участвовать лично во всех новых для меня процессах, знакомиться с новыми правилами, условиями ведения бизнеса, которые сильно отличаются от привычных российских правил. Постепенно я понял, что меня сюда притягивает все больше, мне пришлись по душе новые процессы, меня здесь все устраивает, есть неограниченные возможности для развития. При этом, как говорится в русской пословице – «за двумя зайцами погонишься – ни одного не поймаешь». Я понимал, что руководить бизнесом в Саратове из-за океана – не хорошо. Заправочный бизнес это такая штука, в которой надо каждый день участвовать, все понимать и видеть все своими глазами, участвовать во всех процессах, на расстоянии руководить им не получиться. Это была единственная причина, по которой комплекс заправок НИКО был мною продан.
- Когда происходила продажа, новые владельцы говорили о планах развития, модернизации сети?
- Да, в планах у Паламарчука было строительство, в том числе, нефтеперерабатывающего завода. Но за полтора года я не слышал ни о какой модернизации, улучшениях. Есть такая пословица – рыба гниет с головы – какие руководители, такая и работа на местах.
Могу сказать, что первые полгода после продажи мне звонили и спрашивали, что это за человек – Паламарчук, как с ним работать, потому что, не смотря на изначально хорошее к нему отношение, постепенно возникают сомнения – он не платит контрагентам. Я всем давно уже отвечаю – компанию я продал, не имею к ней больше отношения и все свои вопросы вы должны решать с новым собственником напрямую.
Вообще считаю, что при торговле в розницу газом и бензином нельзя так поступать. Я создавал сеть НИКО 12 лет, я прошел огонь, воду и медные трубы, и хочется спросить у нынешних владельцев – вы что с ней сегодня делаете? Вы обманываете людей, с вами ведь никто не будет иметь дела. Срочно надо принимать меры, просить извинений у все клиентов, которых обманули. И надейтесь, что они простят вас за эти фокусы.