Железная дорого

"

 В понедельник и вторник будет восстановлено движение нескольких электричек в Саратовской области. Облправительству и «Саратовской ППК» пришлось договориться об этом после того, как президент Владимир Путин потребовал срочно восстановить пригородное сообщение в регионах. По данным регионального минтранспорта, сейчас более 90 населенных пунктов области остаются без электричек. Наблюдатели считают, что проблема может быть решена, если будет под контролем общественности.

Министр транспорта и дорожного хозяйства области Николай Чуриков заявил, что с 8 февраля восстанавливается движение поездов Балаково — Ершов и обратно по четным числам и Примыкание — Аткарск ежедневно. Кроме того, восстанавливаются маршруты ежедневных электричек Анисовка — Аткарск и обратно (вместо Анисовка — Татищево). С 9 февраля в расписании появятся и ежедневные поезда Аткарск — Карамыш и Карамыш — Тарханы. Об этом договорились региональное минтранспорта и ОАО «Саратовская ППК».

Господин Чуриков напомнил, что в Саратовской области на пригородном сообщении работают ОАО «Саратовская пригородная пассажирская компания», ОАО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» и ООО «Межрегиональная Пассажирская компания». По его словам, несмотря на то, что регион «комплексно решал вопрос по возмещению выпадающих доходов, связанных с государственным регулированием тарифов», в прошлом году компании в одностороннем порядке стали отменять пригородные поезда и рейсовые автобусы. Так, сказал он, ППК «Черноземье» отменила 38 из 42 поездов, «Саратовская ППК» — 25 из 48 поездов. «В связи с этим в 2014–2015 годах более 90 населенных пунктов и станций (в которых проживают не менее 350 тыс. человек) в настоящее время не обслуживаются пригородным железнодорожным транспортом, что приводит к многочисленным обращениям граждан», — сказал министр.

Областное правительство направило официальное письмо на имя заместителя председателя правительства РФ Аркадия Дворковича о «рассмотрении возможности оказания содействия в восстановлении движения пригородных поездов в области».

Проблема отмены пригородных поездов существует в большинстве регионов. На днях РЖД сообщила, что долг субъектов РФ перед перевозчиком достиг 36 млрд рублей. В конце января электрички были полностью ликвидированы в трех регионах, частично — в остальных. Договоры на работу поездов в 2015 году продлили чуть более половины регионов, семь — заключили соглашение на один-три месяца.

В Саратовской области маршрутная сеть на 2015 год была утверждена с сокращением количества поездов вдвое, по сравнению с 2014 годом. Полностью отменены 22 маршрута, сокращены четыре, изменилась периодичность курсирования еще шести маршрутов. В «Саратовской ППК» отметили, что договор с облправительством заключен только на январь, а решение о размере экономически обоснованного тарифа не принято. «Это может привести к срыву заключения договора на транспортное обслуживание населения в феврале — декабре 2015 года. В этом случае СППК будет вынуждена прекратить осуществление пригородных перевозок на территории Саратовского региона», — пригрозили в компании.

В среду, 4 февраля, проблема электричек обсуждалась на совещании правительства РФ в Ново‑Огареве. Президент Владимир Путин потребовал срочно восстановить пригородное сообщение в регионах в прежних графиках, а потом уже заниматься поиском дополнительных средств. Выполняя поручение президента, компании и руководство регионов стали договариваться о восстановлении курсирования электричек.

Депутат облдумы Сергей Афанасьев не готов прогнозировать, является ли возвращение части электричек в расписание первым шагом к урегулированию проблемы. «Неясно, будет ли финансирование, возьмет ли на себя РЖД какие-то издержки… Думаю, что если будет внимание со стороны Путина и народный контроль, то решение найдется. Я думаю, что сейчас эту стену удалось пробить только благодаря совместным усилиям — мы и пикеты проводили, и депутатские запросы писали, и с облправительством взаимодействовали», — сказал он.

Ася Сафиуллина
Источник: http://www.kommersant.ru/doc/2663194