Зампред в законе. Василию Разделкину грозит срок за финансовые махинации с перевозками льготников

Большим чиновником простой и энергичный парень Вася Разделкин стал совсем недавно. Когда команда нынешнего главы региона переезжала из областной думы в кабинеты на Московской, 72, он числился обычным советником спикера регионального парламента. Новость о его назначении председателем комитета транспорта Саратовской области в апреле 2012 года журналисты встретили, мягко говоря, с настороженностью, а многие — и с откровенным удивлением.

И хотя наш герой успел в 2008-2010 годах поработать в составе прежнего правительства — в должности заместителя министра по развитию транспортного комплекса, вопросов к этому кадровому решению меньше не становилось и тогда, и позднее, когда чуть больше года назад, в марте 2014-го, Василий Михайлович «вырос» из министерскоого кресла в полноценного зампреда.

Ни для кого не секрет, что так называемый транспортный комплекс — один из самых сложных в Саратовской области, а его «развитие» существовало, наверное, только на красивой вывеске в министерстве, где прежде трудился Разделкин.

Открытый для общения с людьми и всегда-всегда жизнерадостный Василий Михайлович за вверенное ему
хозяйство взялся бодро и лихо, наобещав «горы свернуть» и быстро навести порядок в отрасли. Мол, недобросовестных предпринимателей с рынка перевозок пассажиров выгоним, комфортабельные автобусы большей вместимости закупим, «ГАЗели» повсеместно заменим на «Форды», производство наладим. Ах да, еще и ГЛОНАСС ко всем городским маршрутам подключим, чтобы транспорт курсировал без сбоев, а людям было удобнее, ну и в недалеком будущем на всех остановках электронные табло установим.

Прошло три года. Остановка общественного транспорта под самым «носом» зампреда — на Театральной площади. В рабочий день позже 21.00 вы отсюда не уедете ни на троллейбусе, ни на маршрутке, водители все так же будут вам хамить, никакого табло нет, зато есть мусор и телефон «горячей линии», куда можете пожаловаться. Ну, сразу после вызова такси звоните и жалуйтесь, да. А что еще остается? А чего вы, уважаемые саратовцы, ожидали и хотели от Васи Разделкина?

Точно, вспомнил! «Порядок в транспортной отрасли региона… Комфортабельные автобусы, ГЛОНАСС…» Но нет, извините, пока область к этому не готова. А минувшие три года чиновники потратили на крайне важное занятие — кадровые перетурбации. В частности, нынешнее профильное министерство сначала разделили на два разных комитета (транспорта с Разделкиным во главе и дорожного хозяйства с Чуриковым) — чтобы сегментировать поле деятельности и было с кого спросить. Затем снова объединили в одну структуру — кризис, оптимизация, «затягиваем пояса потуже», ну, вы поняли, как это бывает — и Василий Михайлович получил очередное повышение по службе.

Эффект от всех этих реструктуризаций потрясающий! В самом областном центре появились новые дороги, транспорт ходит строго по расписанию, а дороги в регионе признаны лучшими в России! Или я что-то перепутал? Ой, автора этих строк, похоже, занесло в параллельную реальность…

На практике мы ежедневно сталкиваемся с тем же самым ворохом проблем, что и пять, и десять лет назад: грязный переполненный транспорт, хамоватые водители, курящие в салоне, разбитые дороги в самом центре Саратова и «трассы жизни» всего в 50-100 километрах от него. Ситуация не то, что не становится лучше — транспортный комплекс и дорожное хозяйство деградирует с каждым днем, все деньги разворовываются еще на подступах к тендерам по ремонтным работам… Но Васю Разделкина это не расстраивает, и в 2014-м он за какие-то неведомые обывателю заслуги получает еще одно повышение по службе и становится полноценным зампредом.

2015-й год вообще по непонятным причинам был зачем-то объявлен Годом дорог в Саратовской области. И надо же было случиться такому конфузу — городу Саратову на ремонт этих самых дорог была выделена колоссальная сумма в 0 рублей 00 копеек (!). Конечно, разразился скандал, депутаты всех уровней долго спорили и пытались добиться от чиновников внятного ответа на такую «политику», но.. Федеральные миллиарды, направленные в дорожный фонд региона, по-прежнему бесследно исчезают, а в министерстве транспорта поясняют, что финансирование решено направить только на проведение ямочного ремонта. Зато, говорят, ямы залатают аж на 90% «опорной сети дорог». Ну, и на том спасибо.

И вот, в продолжение скандалов о дорожном фонде и финансах, поющих романсы, в прессу просочилась крайне любопытная информация. По имеющимся данным, в скором времени Василий Разделкин лишится не только своей высокой должности, но и свободы, отправившись в места не столь отдаленные… А погорел наш герой на финансовых махинациях с перевозкой льготников.

— В федеральном Министерстве финансов проводили мониторинг расходования федеральных средств, в том числе и по компенсации на перевозку льготников. Саратовская область оказалась в числе самых неблагополучных регионов, наряду с Адыгеей, Дагестаном и др. Случилась внезапная проверка и выявленных нарушений хватит на полноценную посадку ответственных лиц, вплоть до самого Разделкина, — рассказал корреспонденту портала «ПроСаратов» источник в правительстве региона.

Остается лишь предполагать, как очередная кадровая потеря скажется на дееспособности нынешнего состава саратовского правительства, ряды которого заметно поредели за последние пару недель. Напомним, ранее уволились министр спорта Наиля Бриленок и и.о. председателя комитета капстроительства Николай Якубович, а зампреда Александра Соловьева освободили от должности министра сельского хозяйства. «ПроСаратов» продолжит следить за развитием событий.