Эвакуаторы потеряли связь с полицией

С прошлой недели в Саратове приостановили работу спецстоянки для эвакуированных автомобилей. Представители специализированных компаний говорят, что ГИБДД просто перестала вызывать эвакуаторы на места правонарушений. В автоинспекции это отрицают. Саратов уже оставался без эвакуаторов летом 2015 года: тогда из-за оспаривания итогов конкурса на осуществление деятельности штрафстоянок региональный минтранс две недели не мог заключить договоры с компаниями-победителями, и ГИБДД отказывалась с ними сотрудничать.

В Саратове в настоящее время работает три компании, занимающиеся эвакуацией автотранспорта по вызову ГИБДД. В двух из них сообщили, что фактически не работают с 26 октября. По словам руководителя ООО «Сервис-Авто» (Октябрьский и Фрунзенский районы) Евгения Штыркина, с прошлой недели ГИБДД не вызывает эвакуаторщиков на нарушения. «Видимо, есть негласное указание убирать машины только по вызову „02“ — c тротуаров, либо когда они въезды во двор загораживают, — сказал он. — Мы не можем понять, с чем это связано. Просто запретили, и все. А почему, — ГИБДД не объясняет. Мы находимся в рабочем состоянии, но когда это закончится, сказать не могу. У ГИБДД, видимо, какие-то свои планы по этому поводу». В ООО «ТрансАвто» (Ленинский район) сообщили, что приостановили работу «дня три назад». Там тоже не понимают, что происходит. В ООО «Тоннаж Сервис» (Волжский район) даже отправили большинство сотрудников в бессрочный отпуск, оставив только дежурных.

В саратовской справочной по штрафстоянкам, где автомобилисты могут получить информацию о местонахождении машины, также подтвердили, что стоянки не работают неделю.

По предположению работников штрафстоянок, бойкот ГИБДД может быть связан с инцидентом, произошедшим вечером 25 октября. Тогда якобы был эвакуирован автомобиль руководителя одного из районных РОВД, а на штрафстоянке ему отказались выдать машину без соответствующих документов из ГИБДД. О ком именно идет речь, сотрудники штрафстоянок не говорят, в полиции эту информацию не подтверждают. В городском ГИБДД на вопрос о приостановке работы эвакуаторов заметили, что «у нас все идет в штатном режиме». В минтранспорта не знают, почему ГИБДД перестало вызывать эвакуаторы. «Вмешиваться в деятельность ГИБДД мы не имеем права», — сообщили в пресс-службе ведомства.

Несколько лет назад Саратов уже оставался без услуг эвакуаторов. В июне 2015 года министерство транспорта и дорожного хозяйства региона провело конкурс на определение исполнителей для осуществления деятельности по перемещению транспортных средств на специализированные стоянки. В Саратове победили ООО «Сервис-Авто», ООО «Квинтет», ООО «ТрансАвто», ООО «СарСпецТранс» и ООО «Тоннаж Сервис». Три конкурирующие с победителями компании (ООО «Инвест-групп», ООО «Спецавтостоянка» и ООО «ЛидерЭкоСтандарт») попытались оспорить итоги конкурса, направив жалобы в УФАС и иски в арбитражный суд. На время разбирательства были приняты обеспечительные меры по запрету на заключение договоров. На этом основании УГИБДД ГУ МВД по Саратовской области отказалось сотрудничать с победителями конкурса. Через две недели договоры были заключены, эвакуация возобновилась. Однако, по данным справочной штрафстоянок, «Квинтет» так и не приступил к работе, а «СарСпецТранс» не работает в течение нескольких последних месяцев.

Ася Сафиуллина