Помечтаем?

Транспорт

Люди хотят, чтобы городские автобусы соблюдали график движения, выходили на линию исправными и в достаточном количестве. У перевозчиков несколько иной взгляд, для них главное – прибыль, из которой они платят зарплату кондукторам и водителям. Поэтому зачастую решают сами, до которого часу вечером им работать, с каким интервалом пускать автобусы в будние и выходные дни. Как выстроить оптимальный алгоритм, чтобы все были довольны? Решать эту задачу новому главе БМР пришлось буквально с первых же дней.

– Мы провели несколько встреч с перевозчиками, отдельно с ИП, отдельно с юрлицами. Обсуждали ситуацию. Наше главное требование: пора наводить порядок, – рассказал Александр Соловьев. – Прописываем условия, которые должны соблюдаться перевозчиками, хотя им, может, этого и не сильно хочется.

В ближайших планах главы – пригласить в Балаково московских экспертов из центра обработки дорожного движения, дабы они оценили правильность составления городских маршрутов, их логистику. Идея эта одобрена областным министром по транспорту Николаем Чуриковым.

Ландшафтный дизайн

Ни одна встреча с населением не обходится без того, чтобы не поднимался вопрос спила сухих или старых деревьев. Александр Соловьев, который ранее работал зампредом по аграрной политике облдумы, предлагает решать проблему шире.

– Фасады домов надо открывать, увеличивать световое проникновение. К примеру, в жилгородке деревья до такой степени близко высажены, что дома закрыты полностью. У многих зданий сейчас красивые крыши, еще пара-тройка лет пройдет, и люди начнут делать красивые фасады: обивать их сайдингом или красить, – поделился он своими мыслями. – И конечно же, убирая деревья от домов, их надо выносить на зеленые зоны. И важно не только красиво показать высадку деревьев. Важно, чтобы посаженное дерево реально прижилось в том грунте, который у нас есть. Хвойных деревьев сажать побольше, которые сильно украшают город в зимнее время. Тут нужна наука, и просто так тыкать деревья абы где не имеет смысла. Делать красиво. Потому что сейчас во многих случаях мы имеем просто лесоповал.

К ландшафтному проектированию предлагается привлекать как местных специалистов, так и студентов Саратовской сельхозакадемии.

Земля – школам

За то время, что Александр Соловьев работает в должности главы БМР, город Балаково пережил сразу несколько скандалов, связанных с земельными участками. Самые запоминающиеся из них – это когда были сделаны попытки пришкольные стадионы передать под индивидуальное гражданское строительство.

На сегодняший день, по словам главы БМР, территория возле 6 школы вновь возвращается под нужды образовательного учреждения. Более того, сделана попытка посмотреть на эту школу не только как на индивидуальный проект.

– Разработана хорошая идея: фасады зданий и территорию школьного стадиона сделать в одной цветовой гамме с магазином “Лента”. Тут для школы дополнительный бонус – у «Ленты» хорошая автостоянка, при проведении мероприятий на пришкольной территории можно будет ею пользоваться, – рассказал А. Соловьев. – С директором магазина встречался директор школы. Тому идея эта понравилась, но понятно, что решения принимаются в Москве. Для себя я ставлю задачу взять «Ленту» в партнеры.

Продолжая земельную тему, Александр Александрович отметил, что торговый дом “Эластик” вернул школе № 4 все земельные участки  без каких-либо для себя бонусов. А вот по территориям, «уведенным» у школы № 10, администрация БМР намерена судиться с собственниками.

– 25 декабря у нас будет очередной суд, мы свою позицию не меняем, она полностью сверена с позицией прокуратуры  –  чтобы все 9 участков вернулись под образовательное учреждение, – подчеркнул глава и напомнил, что для проверки всех земельных участков, которым в период с 2008 по 2017 г. был изменен вид целевого назначения, в администрации создана комиссия. Но выводы о ее работе пока делать рано.

И еще одна идея, касающаяся учебных заведений, прорабатывается сейчас. Речь идет о возможном переселении медучилища, которому становится тесно в старых стенах, в историческое здание бывшего 6 училища.

– Есть огромное желание сохранить его как учебное учреждение. Да, это сложный объект, большой, старинный, имеет свои особенности. Но, во всяком случае, как мне видится, размещение в нем медицинского училища с несколькими группами сестер милосердия будет оправданно. Там очень хорошая аура, – высказал свое мнение Александр Соловьев.

Благоустройство

Балаковцы часто сетуют: посмотрите на наши набережные, это же лицо города, а в каком ужасном состоянии они находятся! И вот хорошая новость. В следующем году нашей ГЭС запланировано полностью восстановить бетонное полотно по мокрому откосу на участке от гидростанции до судоремзавода. Кстати, и на так называемом сухом откосе дамбы гидроэнергетики постоянно поддерживают порядок.

– Со своей стороны неделю назад я встречался с замруководителя Федерального агентства морского и речного транспорта, в чьем ведении находится дамба от судоремзавода до шлюзов, это 4 километра по правой стороне и 4 километра по левой стороне канала, начиная от 1 микрорайона, – продолжил Александр Соловьев. – Вопрос был один: пожалуйста, выделите деньги Балаковскому РГСиС на благоустройство дамбы. По этой территории мы договорились – они выделяют средства и силы. Будем составлять дорожную карту и по ней двигаться.

Как пояснил глава, речь в первую очередь идет о вырубке разросшихся по склону дамбы деревьев, которые портят асфальтовое покрытие пешеходной дорожки и создают угрозу населению. А вот парком за ТЮЗом администрация БМР будет заниматься сама.

Также в планах местной власти привести в порядок сквер за кинотеатром “Россия” и выбрать проект для благоустройства поля между 5 и 8 микрорайоном.

– После утверждения проекта на общественных слушаниях начнутся работы, – пообещал глава.

Дворы и дороги

59 млн руб. в следующем году будет направлено на благоустройство дворовых территорий по программе «Комфортная среда». На содержание городских дорог в бюджете предусмотрено более 200 млн руб., в том числе порядка 48 млн на восстановление и ремонт дорожного полотна. Это такие же суммы, что были и в нынешнем году.

По мосту Победы администрация продолжает вести диалог с министерством транспорта – настаивает, чтобы были доделаны пешеходные лестничные марши.

Журналисты задали вопрос – как решается проблема с нехваткой механизаторов в БалАвтоДоре? Как известно, во время первого сильного снегопада выяснилось, что чистить дороги некому. Потому что люди не хотят работать на спецтехнике за 15 тысяч зарплаты.

– Оперативно было принято решение: с 1 декабря поднять зарплату, чтобы специалист, работая в сложных погодных условиях, получал как минимум 30 тыс. руб., – ответил Александр Александрович.

Если это действительно так, за тружеников наших дорог остается только порадоваться.

О. АГАПОВА