Еще Достоевский заметил, что если русскому школьнику первый раз попадет в руки атлас звездного неба, то он сразу начнет его править. Повзрослев, такие школьники начинают совершенствовать мир вокруг себя, невзирая на законы физики и элементарный здравый смысл.

 Один такой повзрослевший недоучка, проживающий в селе Красный Яр Энгельсского района, решил усовершенствовать поселковую дорогу, воздвигнув на ней вал поперек дороги. В результате, в период сильных осадков, а также весной, во время таяния снегов, соседние дома подтапливаются. Уклон к краям, дороги имели еще у древних римлян.

В общем-то, как показала практика, в Красноярском МО тоже известны СНиПы и СП, предъявляемые к дорожному покрытию. Однако, переписка собственников подтопляемых домов с Красноярской и Энгельсской администрациями тянется с конца прошлого года.

В течение этого времени сотрудники администраций Красноярского и Энгельского муниципальных образований не могут привести в соответствие со стандартами небольшой участок грунтовой дороги. При этом, ответы, подписанные главами муниципальных образований демонстрируют не только беспомощность, но и отрыв от реальности авторов этих ответов.

Так, в ответе заявителям, подписанным главой Красноярского муниципального образования Головко в декабре 2019 г. говорится: “Собственником земельного участка, по адресу Энгельсский район, ул. Набережная 2, для предотвращения подтопления своего домовладения в осенний период 2019 года проведены работы по укреплению дорожного полотна автомобильной дороги общего пользования по ул. Набережной в селе Красный Яр”.

Далее, в письме сообщается, что внесенные изменения, не повлияют на подтопление соседних домов. Интересно, что ответ, подписанный главой Энгельсского муниципального образования Дмитрием Тепиным полностью дублирует текст письма, подписанного Головко. То есть, оба главы муниципальных образований фактически признают законным, что граждане могут самостоятельно вносить изменения в конструкции муниципальных дорог, находящихся в зоне ответственности местных властей.

Впрочем, есть основания полагать, что Головко и Тепин подписали эти ответы не читая, так как оба не обратили внимание на то, что написание адреса “Энгельсский район, ул. Набережная 2″, не вполне корректно. В противном случае, нам пришлось бы признать, что у обоих глав муниципальных образований проблемы не только со знанием собственных обязанностей, но и с русским языком.

Конечно, эти ответы не могли удовлетворить жителей подтопляемых домов, и они продолжили писать письма в администрации. Как показала дальнейшая переписка – чиновники красноярского муниципального образования способны проявлять гибкость и изобретательность.

В очередном ответе, датированном 27 марта 2020 года говорится: “Ограниченность бюджета Красноярского муниципального образования не позволяет единовременно выполнить комплекс мероприятий по приведению всех объектов улично-дорожной сети в нормативное состояние”.

То есть, в декабре 2019 года Головко считала, что самовольные работы проведены с целью “укрепления дорожного полотна”, а спустя три месяца ссылалась на “ограниченность бюджета”, не позволяющего привести дороги в “нормативное состояние”.

Фактически, после зимы, как раз к таянию снегов, глава муниципального образования признала, что проведенные изменения не способствуют “укреплению дорожного полотна”. На фоне такой эволюции точки зрения главы муниципального образования, термин “ограниченность”, употребленный им в письме, выглядит весьма органично и было бы уместно использовать его не только по отношению к бюджетным средствам, когда идет речь о Красноярском МО.

Особенно хороша заключительная часть этого письма:

“Автомобильная дорога по вышеуказанному адресу поставлена в план работ и при наличии инертного материала администрацией будут проведены работы по подсыпке данной автомобильной дороги”.

В заключительной цитате соблюдена авторская орфография. Но если не придираться к отсутствию запятых и соображениям того, что по формальной логике в план работ надо ставить не дорогу, а ее ремонт, в письме содержится информация, которая невольно, по ассоциативной цепочке будит в сознании термин “ограниченность”.

Для ликвидации незаконно воздвигнутого вала необходим трактор, а не “инертный материал”. Последний термин больше подходит к характеристике управленческих кадров Красноярского МО.

При этом, в очередном ответе глава района Тепин продолжает отстаивать свое убеждение, что возведение конструкций на муниципальной дороге “не повлияет на подтопление соседних участков”, в то время как его младшая коллега уже внесла соответствующую корректировку в план работ.

Поскольку, коллективный разум энгельсских чиновников вошел в диссонанс, а воля была парализована ограниченностью бюджетных средств, жители пострадавших домов обратились в прокуратуру.

Сотрудник прокуратуры, приехавший на место, пришел к заключению, что возведение вала не соответствует существующим нормативам, и Красноярское МО получило соответствующие представление. В июне к месту незаконно возведенного сооружения прибыл трактор. Но его работа была прервана в самом начале, так и осталась недоведенной до логического конца… и представление прокураторы по текущий момент администрацией КМО не исполнено.

3 июня 2020 года главой Энгельсского района избран Алексей Стрельников. Ранее Алексей Владимирович трудился заместителем председателя Правительства Саратовской области. Видимо в ближайшее время Стрельников начнет получать письма от жителей с улицы Набережная села Красный Яр, обеспокоенных угрозой подтопления своих домов. Будут ли ответы, подписанные еще недавним заместителем Валерия Радаева столь же бездумны как и ответы его предшественника? Продолжит демонстрацию собственного безволия администрация Красноярского МО? Кто более эффективен при осуществлении надзора за законностью: прокурор или гражданин с лопатой? Ответы на эти вопросы мы получим в ближайшее будущее.

https://www.rsar.ru/index.php/novosti/item/2269-engelsskie-chinovniki-v-chem-prichina-ogranichennosti-soznaniya